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厦门金旅客车加快校车推广步伐

2019-11-14 11:27:26来源:励志吧0次阅读

厦门金旅客车加快校车推广步伐

在结束向社会公开征求意见后,《校车安全条例(草案)》以及包括《校车安全技术条件》在内的四项校车国家标准于2012年1月11日进入专家审核阶段。社会各界期盼已久的新校车标准呼之欲出了。

然而令客车业颇感无奈的是,3年前作为除新能源客车之外最有前景的细分车型,由于政府管理漏洞和财政补贴政策落实不到位等诸多原因,校车的市场推广却迟迟无法有效进行。近段时间频发的一系列恶性校车交通事故,成为最终敲碎校车推广之路障碍的最后一锤。

尽管配套政策迟迟不到位,但一部分客车企业在该领域已潜心研发多年。厦门金龙旅行车有限公司(简称厦门金旅)就是其中之一。2008年,我国校车市场尚未启动,也没有明确、规范的技术标准,在这种情况下,厦门金旅提出了以人为本、安全至上的校车品质诉求,并根据最严格的国际标准制定出本企业校车的研发方案,强调综合考虑中国国情与市场运营条件,为学生提供具有社会价值的产品。这一定位直接决定了厦门金旅的产品策略以保护学童乘车安全为主要出发点,着重提高产品性价比,力求以更合理、更适中的价格携手校车运营单位加速校车推广。

在新一轮校车研发中,我们对车辆的整体配置、安全舒适性与稳定性等方面提出更严格要求,针对部分地区的特殊需求,我们还为校车加装了倒车雷达、空调、GPS定位系统等配置,希望通过对车辆行驶速度、时间、里程、方位等信息的记录和监控,加强对校车运营的管理,让安全落到实处。另外,金旅校车全部采用整车阴极电泳工艺,大大增强了校车车身的防腐性能和耐用性,整车可保证十年不出现锈蚀穿孔。厦门金旅技术人员告诉。

除此之外,金旅校车在专业配置上均标配黑匣子行车记录仪,并设有应急门、应急窗和撤离窗口,部分车型的车厢前后装有电子探头,可对车内实行无死角监控。车内座椅均根据小学生身体特点进行设计,并带有安全带,车厢前、后部设置照管人员专座。

据了解,金旅在车辆生产过程中,严格把控各工艺细节,不管是安装一个螺栓,还是选取、切割部分内饰材料,或是各环节的打孔、喷胶程序,厦门金旅均通过严格的工艺指导文件进行人性化细节处理,将一些可能出现的安全隐患消除在源头。

2011年,金旅校车两次大批量进入无锡市场,成为当地多所小学、幼儿园的学生、幼儿接送服务用车,这使金旅校车的推广在规范化运营方面迈上了一个新台阶。截至目前,金旅校车已形成4个系列平台,主要包括XML6971、XML6901、XML6821和XML6603/6723系列,最大座位数覆盖30~62座。这些车辆均严格按照标准要求,标配小学生专用座椅(配有安全带)、翻转停车信号臂应急开关和应急照明装置等设备,并可根据各地不同需求进行专业性加装。与此同时,金旅长鼻子校车也正在研发调试中,将于近期推向市场。如今,校车在厦门金旅整个车型生产及研发投入中已占据很大比重。

正所谓,幼吾幼以及人之幼。校车本来体现的就是企业对社会的一份关爱。厦门金旅总经理叶宏廷强调,企业做得越大,就越应当勇于承担对社会的。

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