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首批純電動公交車亮相榕城12月1日起正式

2019-11-09 07:41:30来源:励志吧0次阅读

首批纯电动公交车亮相榕城 12月1日起正式上岗

126路纯电动公交车外观

司机拥有单人间

车门设客流调查仪

电动公交车刷卡充电,最快充满电仅需半个小时

东快讯(张婷婷齐榕刘兴文/图)福州纯电动公交车来了连日来,不少民在新浪微博上晒图,称拍到福州126路纯电动公交车真容,并期待没有噪音和尾气的纯电动公交车能尽快上路

目前,126路纯电动公交车示范线路前期准备工作已经全部完成,30辆纯电动公交车悉数到位,充电桩等配套设施也已安装调试完毕,计划将于12月1日正式投入营运,这将成为福州市第一条纯电动公交车示范线路

纯电动公交车跟普通公交车有什么不同呢昨日,东南快报来到126路公交车停靠的齐安公交总站先睹为快东南快报现场体验发现,纯电动公交车内更加宽敞,车内配备有各种高精尖设备,乘坐舒适度与安全性更有保障

亮点一 车内设20个坐椅车身宽敞

昨日,东南快报来到齐安公交总站,12辆乳白色的纯电动公交车呈一字型排开,车身上印有福州康驰新巴士有限公司的标志,但线路屏幕和车牌还未安装完成现场,几名工作人员在进行各项技术指标检测

走进车内,感觉车内地板很低,乘客上车更加方便车内20个坐椅分布其中,第一眼感觉空间十分宽敞

这辆车长11.3米,由于是靠电运作,它比普通公交车后车厢内少了电机舱的位置技术人员介绍,省去电机舱的占位,纯电动公交车在最后一排设置4个座位,后车窗视野更加辽阔,整辆车显得比一般的公交车更加宽敞

与普通公交车不同的是,126路纯电动公交车在司机驾驶位外面,加了一个透明的塑料隔离门,司机坐椅后面也设有隔离物与乘客隔离开,感觉司机像是坐在一个单人间里面开车

当东南快报试图打开单人间的门时,发现该门只能从内部上锁,外面乘客是无法打开的,这是为了避免司机与乘客发生纠纷时,若有乘客冲动抢方向盘,后果将难以预测现场工作人员介绍,司机在行驶过程中不得与乘客攀谈,安全门的设计可减少乘客对司机的干扰,在保护乘客与市民安全的同时,也可以保护司机的安全

亮点二 摄像头可拍摄到车前五米影像

东南快报注意到,驾驶坐椅后方的箱体也由普通公交车的不锈钢箱体换成软皮箱,呈梯形,且四周无棱角,可以避免乘客被撞伤据现场工作人员介绍,梯形箱主要用于装载GPS设备,而车厢里还有个透明的盒子,将配备医药盒,在意外事故发生时可应急

此外,纯电动公交车还在车前、车后与车内共配备6个摄像头在现场,工作人员正不断地调试车内监控摄像头,并时不时地跑到车前去测试

这是为了看影像能否成功达到设计的标准工作人员介绍,车前排的摄像头可以拍摄到车前5米的距离,以便更好地监控路面状况,若发生事故时,也可以及时调出影像内容

除了摄像头外,在车的前后车门处,还装了5个红外线客流调查仪该仪器外观与摄像头类似,主要用于统计上下车的客流量,采用红外线监控,精确度达到95%工作人员介绍,红外线客流调查仪将有利于公司更好地进行人流量分析,便于线路的优化

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东南快报看到,充电桩与普通的汽油机类似,需要刷卡完成充电在原有公交车尾部的加油口上接上充电头,充完电就可以上路了

现场的测试人员说,纯电动公交车往返一趟剩余的电量约在60%左右,本次126路的充电桩采用快充和慢充两种模式,白天为保障电力充足与发车准时,用快充模式,最快在半个小时内就可以充满电了夜晚则采用慢充模式,充满电需要三四个小时

而金山浦上公交中心停车场的充电站则为随后上路的117路公交车服务,共设有8个充电桩,采取三种充电模式,分别为最快充电、一般充电与最慢充电,充电时间分别为1个小时,1.5个小时以及3个小时

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